(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222186909.3 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 西安中车永电捷通电气有限公司 地址 710018 陕西省西安市经济技 术开发 区文景北路15号 (72)发明人 李笃　尹小龙　员彬　 (74)专利代理 机构 北京同立钧成知识产权代理 有限公司 1 1205 专利代理师 文小莉　黄健 (51)Int.Cl. H02M 1/00(2007.01) H02M 7/00(2006.01) B01D 46/12(2022.01) B01D 46/88(2022.01) H05K 7/20(2006.01)H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 过滤设备、 牵引变流器及动车组 (57)摘要 本实用新型提供一种过滤设备、 牵引变流器 及动车组， 该过滤设备包括第一过滤装置、 第二 过滤装置和连接组件； 连接组件包括第一连接 件、 第二连接件、 紧固件和螺母， 第一连接件固定 在第一过滤装置上， 第二连接件固定在第二过滤 装置上， 螺母可拆卸设置在第二连接件内， 第一 连接件和第二连接件通过紧固件和螺母的紧固 连接进行相连， 以使第一过滤装置和第二过滤装 置的至少一侧通过连接组件 连接。 本申请实施例 的过滤设备通过将螺母从第二连接件内拆卸， 以 实现第一过滤过滤装置与第二过滤装置的拆卸， 避免紧固件锁死， 便于第一过滤装置和第二过滤 装置的拆分， 提高了过滤设备的拆卸效率。 权利要求书1页 说明书9页 附图4页 CN 217883212 U 2022.11.22 CN 217883212 U 1.一种过 滤设备， 其特 征在于， 包括第一过 滤装置、 第二过 滤装置和连接组件； 所述连接组件包括第一连接件、 第 二连接件、 紧固件和螺母， 所述第 一连接件固定在所 述第一过滤装置上， 所述第二连接件固定在所述第二过滤装置上， 所述螺母可拆卸设置在 所述第二连接件内， 所述第一连接件和所述第二连接件通过所述紧固件和所述螺母的紧固 连接进行相连， 以使 所述第一过滤装置和所述第二过滤装置的至少一侧通过所述连接组件 连接。 2.根据权利要求1所述的过滤设备， 其特征在于， 第 二连接件朝向所述第 一连接件的一 侧开设有与所述螺母形状匹配的阶梯孔， 且所述阶梯孔的阶梯面朝向所述第一连接件， 所 述螺母设置在所述阶梯孔内， 且所述螺母背向所述第一连接件的一 面与所述阶梯面抵 接。 3.根据权利要求2所述的过滤设备， 其特征在于， 所述螺母为多边形， 所述阶梯孔为与 所述螺母相匹配的多边形， 多边形 的所述阶梯孔的相邻两边形成的顶角处开设有开口， 所 述开口与所述阶梯孔连通。 4.根据权利要求2所述的过滤设备， 其特征在于， 所述连接组件还包括防脱板， 所述防 脱板与所述第二连接件朝向所述第一连接件的一面固定连接， 以将所述螺母限定在所述防 脱板和所述第二连接件之间。 5.根据权利要求1所述的过滤设备， 其特征在于， 所述第 二过滤装置上还设置有防脱卡 槽， 所述防脱卡槽与所述第二连接件相对设置于所述第二过滤装置在第一方向上 的两端， 所述防脱卡槽的槽口朝向所述第二连接件， 以使 所述第一过滤装置与所述第二过滤装置通 过所述防脱卡槽可插拔连接 。 6.根据权利要求5所述的过滤设备， 其特征在于， 所述防脱卡槽的内侧壁或槽底中的至 少一者覆盖有减震垫， 以使所述第一过滤装置与所述防脱卡槽的内侧壁或者槽底中的至少 一者通过所述减震垫 接触。 7.根据权利要求6所述的过滤设备， 其特征在于， 所述第 二过滤装置上还设置有两个相 对设置的限位板， 两个所述限位板分别 设置于所述第二过滤装置在第二方向上 的两端， 所 述第二方向垂直于所述第一方向， 当所述第一过滤装置与所述第二过滤装置连接时， 两个 所述限位板共同用于限制所述第一过 滤装置在所述第二方向上的位移。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的过滤设备， 其特征在于， 还包括安装板， 所述安装 板连接于所述第二过滤装置背向所述第一过滤装置的一侧， 所述安装板用于将所述第二过 滤装置与待安装面进行 连接固定； 所述第一过 滤装置朝向所述第二过 滤装置的表面 开设有多个通孔。 9.一种牵引变流器， 其特征在于， 包括牵引变流器本体， 以及如权利要求1至8中任一项 所述的过 滤设备。 10.一种动车组， 其特 征在于， 包括动车组本体， 以及 如权利要求9所述的牵引变流器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217883212 U 2过滤设备、 牵引变流器及动车组 技术领域 [0001]本实用新型涉及过滤设备技术领域， 尤其涉及一种过滤设备、 牵引变流器及动车 组。 背景技术 [0002]牵引变流器在运行过程中会产生较多热量， 需要经由散热器由冷却风机吸入的冷 却风带走， 而由于列车长期在外部运行， 冷却 风会给变流器带来灰尘、 碎屑等杂物， 则需要 在风机的进风端加装过滤设备， 以过滤杂物， 维持通风效率， 保证牵引变流器运行的可靠 性。 [0003]相关技术中的过滤设备由第一过滤装置和第二过滤装置 组成， 第一过滤装置固定 连接在第二过滤装置上， 其中第一过滤装置与第二过滤装置之 间通过多个紧固件进行拆卸 连接， 紧固件可以为螺栓或者螺钉， 紧固件穿过第一过滤装置和第二过滤装置， 并通过螺母 进行连接固定 。 [0004]然而， 相关技术中用于固定第一过滤装置和第二过滤装置 的紧固件容易锁死， 导 致第一过 滤装置无法与第二过 滤装置进行拆分， 从而降低了过 滤设备的拆卸效率。 实用新型内容 [0005]本申请实施例提供一种过滤设备、 牵引变流器及动车组， 该过滤设备用于解决相 关技术中用于固定第一过滤装置和 第二过滤装置的螺栓容易锁死损坏， 导致第一过滤装置 无法与第二过 滤装置进行拆分， 从而降低了过 滤设备的拆卸效率。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型实施例提供如下技 术方案： [0007]本实用新型实施例的第一方面提供一种过滤设备， 其包括第一过滤装置、 第二过 滤装置和连接组件； [0008]连接组件包括第一连接件、 第二连接件、 紧固件和螺母， 第一连接件固定在第一过 滤装置上， 第二连接件固定在第二过滤装置上， 螺母可拆卸设置在第二连接件内， 第一连接 件和第二连接件通过紧固件和螺母的紧固连接进 行相连， 以使第一过滤装置和 第二过滤装 置的至少一侧通过 连接组件连接 。 [0009]在上述技术方案的基础上， 本实用新型还可以做如下改进。 [0010]在一种可能的实现方式中， 第二连接件朝向第一连接件的一侧开设有与螺母形状 匹配的阶梯孔， 且阶梯孔的阶梯面朝向第一连接件， 螺母设置在阶梯孔内， 且螺母背向第一 连接件的一 面与阶梯面抵 接。 [0011]在一种可能的实现方式中， 螺母为多边形， 阶梯孔为与螺母相匹配的多边形， 多边 形的阶梯孔的相邻两边形成的顶角处开设有开口， 开口与阶梯孔连通。 [0012]在一种可能的实现方式中， 连接组件还包括 防脱板， 防脱板与第二连接件朝向第 一连接件的一 面固定连接， 以将螺母限定在防脱板和第二连接件之间。 [0013]在一种可能的实现方式中， 第二过滤装置上还设置有防脱卡槽， 防脱卡槽与第二说　明　书 1/9 页 3 CN 217883212 U 3