(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221874396.9 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 鹰潭市瑞晟科技有限公司 地址 335000 江西省鹰 潭市余江县 循环经 济工业园区潢中路 (72)发明人 刘钱华　范风明　 (74)专利代理 机构 南昌合达信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 36142 专利代理师 董晓丽 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23B 47/20(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) B08B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件加工用打孔装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种打孔装置， 尤其涉及一 种汽车配件加工用打孔装置。 提供一种能够对汽 车配件进行固定， 避免汽车配件位移的汽车配件 加工用打孔装置。 一种汽车配件加工用打孔装 置， 包括有底架、 支架、 电钻、 外壳和滑杆等； 底架 上侧后部连接有支架， 支架上侧连接有外壳， 外 壳上滑动式连接有滑杆， 滑杆与外壳之间有摩擦 力， 滑杆下端与支架上部滑动式连接， 滑杆下端 连接有电钻。 齿轮与齿条配合使得工作人员可自 由控制电钻上下移动， 从而对汽车配件进行打 孔， 卡板相向移动能够夹住汽车配件， 固定汽车 配件的位置， 更方便进行打孔。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217941928 U 2022.12.02 CN 217941928 U 1.一种汽车配件加工用打孔装置， 包括有底架(1)、 支架(2)、 电钻(3)、 外壳(4)和滑杆 (5)， 底架(1)上侧后部连接有支架(2)， 支架(2)上侧连接有外壳(4)， 外壳(4)上滑动式连接 有滑杆(5)， 滑杆(5)与外壳(4)之间有摩擦力， 滑杆(5)下端与支架(2)上部滑动式连接， 滑 杆(5)下端 连接有电钻(3)， 其特征在于： 还包括有升降机构和固定机构， 外壳(4)和滑杆(5) 之间连接有升降机构， 升降机构用于带动滑杆(5)上下滑动， 底架(1)上设有用于固定汽车 配件的固定 机构。 2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置， 其特征在于： 升降机构包括有齿 条(6)、 齿轮(7)和转轴(8)， 滑杆(5)后侧连接有齿条(6)， 外壳(4)后下部转动式连接有转轴 (8)， 转轴(8)上 连接有齿轮(7)， 齿轮(7)位于 外壳(4)内， 齿轮(7)与齿条(6)啮合。 3.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置， 其特征在于： 固定机构包括有安 装架(9)、 减速电机(10)、 螺母(11)、 双向丝杆(12)和卡板(13)， 底架(1)左上部连接有安装 架(9)， 安装架(9)上连接有减速电机(10)， 减速电机(10)的输出轴上连接有双向丝杆(12)， 双向丝杆(12)左右两部均通过螺纹连接有螺母(11)， 螺母(11)均与底架(1)滑动式连接， 螺 母(11)顶部均连接有卡板(13)。 4.如权利要求3所述的一种汽车配件加工用打孔装置， 其特征在于： 还包括有橡胶条 (14)， 卡板(13)相向一侧均连接有一 排橡胶条(14)。 5.如权利要求2所述的一种汽车配件加工用打孔装置， 其特征在于： 还包括有环形把手 (15)， 转轴(8)左端连接有环形把手(15)。 6.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用打孔装置， 其特征在于： 还包括有风扇 (16)， 支架(2)上部连接有风扇(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217941928 U 2一种汽车配件加工用打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种打孔装置， 尤其涉及一种汽车配件加工用打孔装置 。 背景技术 [0002]汽车配件是指装配汽车的零件或部件， 汽车配件在加工的过程中 需要进行打孔。 [0003]专利授权公告号为CN212398200U的专利公布了一种汽车配件加工用打孔装置， 该 打孔装置包括底板， 所述底板的顶部外壁开有第一矩形孔， 且矩形孔的内壁固定有防尘箱， 所述底板的顶部外壁固定有支撑柱， 且支撑柱的顶部外壁固定有支撑板， 所述支撑板的底 部外壁固定有固定板， 且固定板的一侧外壁开有圆形孔， 所述圆形孔的圆周内壁固定有供 水管， 且供水管的底端固定有喷头， 所述底板的顶部外壁固定有 水箱， 且水箱的顶部外壁固 定有第一泵机。 该打孔装置通过电机带动钻头转动实现打孔的目的， 但是该打孔装置无法 对汽车配件进行固定， 在打孔的过程中， 汽车配件容 易发生位移， 影响打孔效果。 [0004]为此， 我们提出一种能够对汽车配件进行固定， 避免汽车配件位移的汽车配件加 工用打孔装置 。 实用新型内容 [0005]为了克服现有的打孔装置无法对汽车配件进行固定的缺点， 本实用新型的技术问 题为： 提供一种能够对 汽车配件进行固定， 避免汽车配件位移的汽车配件加工用打孔装置 。 [0006]一种汽车配件加工用打孔装置， 包括有底架、 支架、 电钻、 外壳、 滑杆、 升降机构和 固定机构， 底架上侧后部连接有支架， 支架上侧连接有外壳， 外壳上滑动式连接有滑杆， 滑 杆与外壳之间有摩擦力， 滑杆下端与支架上部滑动式连接， 滑杆下端连接有电钻， 外壳和滑 杆之间连接有升降机构， 升降机构用于带动滑杆上下滑动， 底架上设有用于固定汽车配件 的固定机构。 [0007]进一步的是， 升降机构包括有齿条、 齿轮和转轴， 滑杆后侧连接有齿条， 外壳后下 部转动式连接有转轴， 转轴上 连接有齿轮， 齿轮位于 外壳内， 齿轮与齿条啮合。 [0008]进一步的是， 固定机构包括有安装架、 减速电机、 螺母、 双向丝杆和卡板， 底架左上 部连接有安装架， 安装架上连接有减速电机， 减速电机的输出轴上连接有双向丝杆， 双向丝 杆左右两 部均通过螺纹连接有螺母， 螺母均 与底架滑动式连接， 螺母顶部均连接有卡板 。 [0009]进一步的是， 还 包括有橡胶条， 卡板相向一侧均连接有一 排橡胶条。 [0010]进一步的是， 还 包括有环形把手， 转轴左端连接有环形把手。 [0011]进一步的是， 还 包括有风扇， 支 架上部连接有风扇。 [0012]本实用新型具有以下优点： 1、 齿轮与 齿条配合使得工作人员可自由控制电钻上下 移动， 从而对 汽车配件进行打孔。 [0013]2、 卡板相向移动能够夹住汽车配件， 固定汽车配件的位置， 更 方便进行打孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 217941928 U 3