ICS43.040.60 T 34 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T5137.3—2020 代替GB/T5137.3—2002 汽车安全玻璃试验方法 第3部分：耐辐照、高温、潮湿、 燃烧和耐模拟气候试验 Test methods of safetyglazing materials used on road vehicles- Part 3:Radiationhigh temperature.humidity.fire and simulated weatheringresistancetests (ISO3917:2016,Roadvehicles—Safetyglazingmaterials- Test methods for resistance to radiation,high temperature humidity.fireand simulatedweathering,MOD) 2020-03-31发布 2021-02-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T5137.3—2020 前言 GB/T5137（汽车安全玻璃试验方法》分为5个部分： 一第1部分：力学性能试验： 一第2部分：光学性能试验； 一第3部分：耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验； 一第4部分，太阳能特性试验： 一第5部分：耐化学侵蚀性和耐温度变化性试验， 本部分为GB/T5137的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T5137.3一2002汽车安全玻璃试验方法 第3部分：耐辐照、高温、潮湿、燃烧和 耐模拟气候试验》。本部分与GB/T51373一2002相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 一增加了术语和定义（见第3章）； 一删除了试验应用条件（见2002年版的第4章）； 一删除了耐辐照试验中可以使用等效光源的规定（见5.2.1.2002年版的5.2.1）； 一删除了各试验项目的结果表达，将结果表达中有关试验过程的内容添加到试验程序或增加到 试样要求中（见5.4、6.4、7.4、8.4、9.4.2002年版的5.5、6.3、7.3、8.3、9.6)； 一增加了试验前试样放置时间的要求（见5.4.1、6.4.1、7.4.1.9.4.2.1)； 一增加了耐热试验、耐湿试验和耐燃烧试验的装置要求（见6.2、7.2、8.2）； 增加了耐热试验对发生超温效应时的处理方法（见6.4.3） 一增加了刚性塑料的试验方法（见7.4、9.4.2）； 一增加了耐燃烧试验的样品尺寸要求（见8.3） 一增加了耐燃烧试验的结果计算及表达方式（见8.4）； 一修改了耐模拟气候试验的试样大小（见9.3.2002年版的9.3）； 一删除了耐模拟气候试验的抗磨性要求（见2002年版的9.5.2、9.6）。 本部分使用重新起草法修改采用ISO3917：2016（道路车辆 安全玻璃材料 耐辆照、高温、漏湿、 燃烧和耐模拟气候试验》， 本部分与ISO3917：2016相比在结构上有较多调整，附录A列出了本部分与ISO3917：2016的章 条编号对照一览表。 本部分与IS03917：2016相比存在技术性差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位 置的垂直单线（1）进行了标示，附录B中给出了相关技术性差异及其原因的一览表。 本部分还做了下列编排性修改： —修改了标准名称。 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本部分起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司、旭硝子 汽车玻聘（中国）有限公司、江苏铁铺玻璃股份有限公司、东莞奔迅汽车玻璃有限公司、迈图（上海）贸易 有限公司、科思创聚合物（中国）有限公司、神通科技集团股份有限公司、信义汽车部件（天津）有限公司、 信义汽车部件（芜潮）有限公司、国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心。