ICS 97.220 Y 55 团体标准 T/ASFC 1003—2020 动力三角翼运动 培训单位 管理要求 Management requirements for powered hangglider sport training institution 2020-06-16发布 中国航空运动协会 发布 2020-06-16实施 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ASFC 1003—2020 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 一般规定 ................................ ................................ .......... 2 5 申请培训单位资质应满足的基本要求 ................................ .................. 2 6 资质的申请和审核 ................................ ................................ .. 2 7 飞行批准 ................................ ................................ .......... 3 8 文件及档案要求 ................................ ................................ .... 3 9 培训考核要求 ................................ ................................ ...... 4 10 安全要求 ................................ ................................ ......... 4 11 职责与法律责任 ................................ ................................ ... 4 12 罚则 ................................ ................................ ............. 5 全国团体标准信息平台 T/ASFC 1003—2020 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国航空运动协会提出 并归口。 本标准起草单位： 国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、 中国航空运动协会、北京华安 联合认证检测中心 有限公司 。 本标准主要起草人： 杨宇心、韩兆方、张西岭、刘峰、马亚明、李建明、裴国庆、司凤银、 付 晋、龙荣 。 全国团体标准信息平台 T/ASFC 1003—2020 1 动力三角翼运动 培训单位 管理要求 1 范围 本标准规定了 动力三角翼运动 培训单位 的一般规定、 申请培训单位资质应满足的基本要求 、资质的 申请和审核、飞行批准、文件及档案要求、 培训考核 要求、安全要求 、职责及法律责任 、罚则。 本标准适用于动力 三角翼运动 培训单位的 管理、运行、安全等工作的监督与检查。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件 ，仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 T/ASFC 1001—2020 动力三角翼运动器材 管理要求 T/ASFC 1002—2020 动力三角翼运动飞行人员 管理要求 3 术语和定义 T/ASFC 1002—2020 界定的以及 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 动力三角翼 powered hangglider 动力悬挂滑翔机；动力悬挂滑翔 翼 weight-shift-control aircraft 由骨架式可绕轴转动的三角形悬挂翼、座舱机身和动力装置组成的飞行器。 3.2 动力三角翼 教练机 powered hangglider trainer 可满足动力三角翼驾驶员培训使用的机型，其有两套操作系统，可供前后舱对飞行器操纵控制。 3.3 培训单位 training institution 以培养初级飞行驾驶员 的安全意识、 相关理论知识和 飞行驾驶技术为教学任务，为社会公众 提供动 力三角翼运动 飞行驾驶培训服务的 机构。 3.4 飞行人员 flight personnel 对从事动力三角翼运动的飞行学员、飞行驾驶员、教练员、检查员的统称。 全国团体标准信息平台 T/ASFC 1003—2020 2 3.5 初级飞行驾驶员 primary pilot 具有动力三角翼运动飞行驾驶员执照 ，且签注的技术等级为初级飞行驾驶员（ B）的飞行人员。 3.6 吊扣资质 suspend qualification 因培训单位 出现违规行为， 暂停一段时间 其培训资质的处罚。 3.7 吊销资质 cancel qualification 因培训单位 出现重大违规行为 ，注销其培训资质的处罚。 4 一般规定 4.1 从事动力 三角翼运动 培训工作的培训单位，应 具有培训资质。 4.2 对符合资质申请要求且由中国航空运动协会审查通过的申请单位，可 获得培训单位 资质。 4.3 培训单位 资质实施动态管理 ，每年应接受中国航空运动协会组织的年度审核。 5 申请培训单位 资质应满足的基本要求 申请培训 资质的单位应具备以下条件： a) 具有单位法人资格 ； b) 具有符合国家法律、法规的 培训单位 章程； c) 具有符合培训要求的场地和飞行空域； d) 具有2架（含）以上动力 三角翼教练机； e) 教练机应 取得符合 T/ASFC 1001 —2020规定的动力三角翼登记证，且 适航性良好，仪表设备、 通信系统 能满足培训教学要求； f) 具有2名（含）以上由 中国航空运动协会 批准的教练员 ，教练员与培训单位可为协议聘用与长 期入职； g) 至少具有 1 名管理人员 、1 名训练组织人员 以及2 名维修员（可兼职） ； h) 具有安全存放器材的库房，并配备必要的消防设施 ； i) 具有培训教学使用的教室、教具、教材、图表、飞行地图和领航用具等。 6 资质的申请和 审核 6.1 申请材料 6.1.1 培训单位 资质申请材料 应包括以下内容： a) 加盖公章的 培训单位 资质申请书； b) 工商或民政部门注册登记证 （复印件）； c) 培训单位运行 手册； 全国团体标准信息平台 T/ASFC 1003—2020 3 d) 动力三角翼产权证明或器材租赁协议 （复印件） ； e) 教练员执照 （复印件） ； f) 与教练员签订的工作协议 （复印件） ； g) 机场或起降点使用细则； h) 飞行训练保障设备清单 ； i) 应急救护措施或救护协议； j) 动力三角翼登记证（复印件）； k) 器材维修员名单； l) 场地和空域证明材料 ； m) 每架动力三角翼教练机应具有 第三者责任险 （责任限额 不低于100万）、机身险、座位险（责 任限额不低于 50万）的保险投保证明。 n) 每位教练员应具有 意外伤害险 （人身险保额不低于 80万、医疗保额不低于 10万）的保险投保 证明。 6.2 审批程序 6.2.1 中国航空运动协会 接到申请单位 的申请后，在 10个工作日内，以书面形式通知是否同意受理。 6.2.2 中国航空运动协会 在受理申请后 20个工作日内委派专家组， 对培训场地、 飞行器材、 教学条件、 训练保障等 内容进行审查 ，并在审查后 10个工作日内出具书面审查意见。 6.2.3 审查通过后， 中国航空运动协会批准申请单位具备培训单位 资质。 6.3 年度审核 6.3.1 中国航空运动协会 对培训单位 实行年度审核制度， 中国航空运动协会 应按年度审核 规定对培训 单位进行 年度审核 ，并给出年度审核意见。 6.3.2 中国航空运动协会 对年度审核 合格的单位继续授予培训资质。 6.3.3 年度审核 不合格的单位， 应根据中国航