(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122902636.3 (22)申请日 2021.11.24 (73)专利权人 深圳市恩潮盛科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙华区大浪街 道龙平社区腾龙路淘金地电子商务孵 化基地展滔商业广场B座80 3 (72)发明人 丁鹏　 (74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 代理人 何路 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/06(2006.01) B01D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种防短 路车载电源 控制器 (57)摘要 本实用新型公开了一种防短路车载电源控 制器， 包括控制器底壳与控制器顶壳， 控制器底 壳的两侧均设置有防短路机构， 防短路机构包括 限位卡板、 熔断片和连接线， 控制器底壳的两侧 均固定安装有扭簧， 扭簧的一端焊接有弹性外 板， 扭簧的一端焊接有弹性内板， 熔断片 的外部 卡设在弹性外板和弹性内板的内部之间， 连接线 固定插接在熔断片的两侧， 限位卡板通过螺栓安 装在控制器底壳的两侧， 限位卡板的内部粘接有 防护套管， 控制器底壳的两侧均开设有凹槽。 本 实用新型的弹性外板和弹性内板能够利用扭簧 稳定在熔断片的外部， 使得熔断片稳固设置， 且 熔断片防止电源的短路， 限位卡板内的防护套管 使连接线稳固防偏移。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216291800 U 2022.04.12 CN 216291800 U 1.一种防短路车载电源控制器， 包括控制器底壳(1)与控制器顶壳(2)， 其特征在于， 所 述控制器底壳(1)的两侧均设置有防短路机构(23)， 所述防短路机构(23)包括限位卡板 (7)、 熔断片(5)和连接线(6)， 所述控制器底壳(1)的两侧均固定安装有扭簧(10)， 所述扭簧 (10)的一端焊接有弹性外板(11)， 所述扭簧(10)的一端焊接有弹性内板(12)， 所述熔断片 (5)的外部卡设在弹性外板(11)和弹性内板(12)的内部 之间， 所述连接线(6)固定插接在熔 断片(5)的两侧， 所述限位 卡板(7)通过螺 栓安装在控制器底壳(1)的两侧。 2.根据权利要求1所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述限位卡板(7) 的内部粘接有防护套 管(13)， 所述控制器底壳(1)的两侧均开设有凹槽(9)， 所述凹槽(9)的 内壁一侧焊接有弹簧(8)。 3.根据权利要求2所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述弹簧(8)的一 端固定安装有抽拉壳(4)， 所述抽拉壳(4)的外壁 一侧焊接有合并板(14)。 4.根据权利要求3所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述控制器顶壳 (2)和控制器底壳(1)的外壁两侧均焊接有安装板(17)， 所述合并板(14)和安装板(17)的内 部均螺纹连接有稳定 螺丝(24)。 5.根据权利要求1所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述控制器顶壳 (2)的底部内壁粘接有插管(18)， 且插管(18)的内部粘接有吸收垫(19)， 所述控制器顶壳 (2)的内部通过螺 栓安装有防潮板(20)。 6.根据权利要求2所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述控制器顶壳 (2)的底部通过螺栓安装有若干个衔接件(21)， 且 衔接件(21)的底部粘接有弹性套管(22)， 所述连接线(6)的外 部插接在防护套管(13)的内部 。 7.根据权利要求2所述的一种防短路车载电源控制器， 其特征在于， 所述控制器底壳 (1)的两侧均粘接有密封圈(15)， 所述密封圈(15)的内部插接有传输线(3)， 所述控制器顶 壳(2)的底部粘接有密封 垫(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216291800 U 2一种防短路车载电源控制器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及控制器技 术领域， 尤其涉及一种防短路车 载电源控制器。 背景技术 [0002]电源控制 器可以发送RS ‑232和RS‑485代码， 用电脑和中控对设备进行控制， 用于 设备开关， 投影机延时关机， 电动屏幕、 电动窗帘和电动吊架的升降控制等， 车载电源控制 器具有多种功能可进行电源的连通和控制。 [0003]车载电源控制器受到电源电路的过载等影响， 极易造成控制器 的短路， 导致车载 电源控制器无法正常使用， 车载电源控制器内部受潮后也会出现电源短路的现象， 因此， 亟 需设计一种防短路车 载电源控制器来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电源电路的过载等影响， 造成控 制器的短路， 车载电源控制 器受潮后也导致短路的缺点， 而提出 的一种防短路车载电源控 制器。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种防短路车载电源控制器， 包括控制器底壳与控制器顶壳， 所述控制器底壳的 两侧均设置有防短路机构， 所述防短路机构包括限位卡板、 熔断片和连接线， 所述控制器底 壳的两侧均固定安装有扭簧， 所述扭簧的一端焊接有弹性外板， 所述扭簧的一端焊接有弹 性内板， 所述熔断片的外部卡设在弹性外板和弹性内板的内部之间， 所述连接线固定插接 在熔断片的两侧， 所述限位 卡板通过螺 栓安装在控制器底壳的两侧。 [0007]进一步的， 所述限位卡板 的内部粘接有防护套管， 所述控制器底壳的两侧均开设 有凹槽， 所述凹槽的内壁 一侧焊接有弹簧。 [0008]进一步的， 所述弹簧的一端固定安装有抽拉壳， 所述抽拉壳的外壁一侧焊接有合 并板。 [0009]进一步的， 所述控制器顶壳和控制器底壳的外壁两侧均焊接有安装板， 所述合并 板和安装板的内部均螺纹连接有稳定 螺丝。 [0010]进一步的， 所述控制器顶壳的底部内壁粘接有插管， 且插管的内部粘接有吸收垫， 所述控制器顶壳的内部通过螺 栓安装有防潮板 。 [0011]进一步的， 所述控制器顶壳的底部通过螺栓安装有若干个衔接件， 且衔接件的底 部粘接有弹性套管， 所述连接线的外 部插接在防护套管的内部 。 [0012]进一步的， 所述控制器底壳的两侧均粘接有密封圈， 所述密封圈的内部插接有传 输线， 所述控制器顶壳的底部粘接有密封 垫。 [0013]本实用新型的有益效果 为： [0014]1.通过设置的弹性外板与限位卡板， 弹性外板和弹性内板能够利用扭簧稳定在熔 断片的外部， 使得熔断片稳固设置， 且熔断片防止电源的短路， 限位卡板内的防护套 管使连说　明　书 1/3 页 3 CN 216291800 U 3