(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222222767.1 (22)申请日 2022.08.24 (73)专利权人 苏州海翔航标电器设备有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区郭巷街 道姜庄路438号3 05室 (72)发明人 杨闯　吴成平　冯男　吴男　 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 23/04(2006.01) F21V 23/00(2015.01) F21V 15/01(2006.01) F21V 29/89(2015.01) F21V 29/70(2015.01) F21V 15/04(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 131/101(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥涵柱灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种桥涵柱灯， 包括装置 主体， 所述装置主体的上端设置有照明灯， 所述 照明灯的上端设置有密封透明盖， 所述照明灯的 下端设置有减震盒， 所述减震盒的内部安装有弹 簧， 所述弹簧的内部安装有减震器， 所述弹簧的 上端固定连接于减震盒的上端， 所述弹簧的下端 固定连接于减震盒的下端， 所述装置主体的下端 设置有线路盒， 所述线路盒的右侧设置有第一输 线孔， 所述第一输线孔的内部连接有三芯电源 线， 所述输线孔的左侧设置有第二输线孔， 具有 高亮度， 体积小， 重量轻， 较易安装等优点， 压铸 铝外壳， 一体成形， 散 热性能好， 耐腐蚀， 抗震动， 超白钢化玻璃灯面， 不易破碎， 安全性高， LED光 源， 寿命长， 功耗低， 使用效率高。 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 CN 218178691 U 2022.12.30 CN 218178691 U 1.一种桥涵柱灯， 其特征在于： 包括装置主体(1)， 所述装置主体(1)的上端设置有照明 灯(14)， 所述照明灯(14)的上端设置有密封透明盖(15)， 所述照明灯(14)的下端设置有减 震盒(8)， 所述减震盒(8)的内部安装有弹簧(10)， 所述弹簧(10)的内部安装有减震器(11)， 所述弹簧(10)的上端固定连接于减震盒(8)的上端， 所述弹簧(10)的下端固定连接于减震 盒(8)的下端， 所述装置主体(1)的下端设置有线路盒(2)， 所述线路盒(2)的右侧设置有第 一输线孔(3)， 所述第一输线孔(3)的内部连接有三芯电源线(4)， 所述第一输线孔(3)的左 侧设置有第二输线孔(5)， 所述第二输线孔(5)的内部连接有 连接数据线(7)， 所述装置主体 (1)的下端设置有底座(6)， 所述底座(6)的表面周围设置有 固定孔(12)， 所述底座(6)的底 部设置有防滑纹路(13)。 2.根据权利要求1所述一种桥涵柱灯， 其特征在于： 所述连接数据线(7)的内部设置有 阻块。 3.根据权利要求1所述一种桥涵柱灯， 其特征在于： 所述线路盒(2)的内部设置有光传 感器(16)。 4.根据权利 要求1所述一种桥涵柱灯， 其特征在于： 所述线路盒(2)与底座(6)固定密封 连接， 且通过底座(6)周围设置的固定孔(12)可以将装置主体固定 于地面或者墙 体。 5.根据权利 要求1所述一种桥涵柱灯， 其特征在于： 所述照明灯(14)采用LED灯， 且密封 透明盖(15)采用超白钢 化玻璃灯面， 所述装置主体(1)的材质为压铸铝外壳， 一体成型， 表 面静电喷涂红色/ 蓝色， 且散热性能好耐腐蚀。 6.根据权利要求1所述一种桥涵柱灯， 其特征在于： 所述弹簧(10)在收到外部震动时， 可以通过减震器(11)收住 弹簧(10)在受到震动产生的弹力， 使减震的效果更加， 使装置主 体(1)内的照明灯(14)不会因为震动而导 致损坏。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218178691 U 2一种桥涵柱灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及涵柱灯的技 术领域， 具体为 一种桥涵柱灯。 背景技术 [0002]桥涵柱灯主要应用于内河、 湖泊、 海上所建桥梁桥孔、 桥柱， 用来指引来往航行的 船舶， 其目的在于为船舶指 明通过桥下 的可航行通道， 并减少与桥墩或桥梁上部结构相 碰 撞的可能性， 以确保桥梁本身和船舶在桥下航行的安全， 桥涵灯为红色， 一般装置在桥梁上 部的中间位置， 桥柱灯为绿色， 一般装置在桥柱上， 面向上 下游的船舶。 [0003]现有的桥涵柱灯在还有需要人工控制的， 白天需要人关， 夜晚需要人打开， 很麻 烦， 遇到震动还会使内部的零件受损， 在恶劣的环境中使用的寿命较短， 降低了使用的效 率。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种桥涵柱灯， 解决了自动开关， 且性能 好的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本 实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种桥涵柱灯， 包括装 置主体， 所述装置主体的上端设置有照明灯， 所述照明灯的上端设置有密封透明盖， 所述照 明灯的下端设置有减震盒， 所述减震盒的内部安装有弹簧， 所述 弹簧的内部安装有减震器， 所述弹簧的上端固定连接于减震盒的上端， 所述弹簧的下端固定连接于减震盒的下端， 所 述装置主体的下端设置有线路盒， 所述线路盒的右侧设置有第一输线孔， 所述第一输线孔 的内部连接有三芯电源线， 所述输线孔的左侧设置有第二输线孔， 所述第二输线孔的内部 连接有连接数据线， 所述装置主体的下端设置有底座， 所述底座的表面周围设置有固定孔， 所述底座的底部设置有防滑纹路。 [0008]优选的， 所述连接数据线的内部设置有阻块。 [0009]优选的， 所述线路盒的内部设置有光传感器。 [0010]优选的， 所述线路盒与底座固定密封连接， 且通过底座周围设置的固定孔可以将 装置主体固定 于地面或者墙 体。 [0011]优选的， 所述照明灯采用LED灯， 且密封透明盖采用超白钢化玻璃灯面， 所述装置 主体的材质为压铸铝外壳， 一体成型， 表面静电喷涂红色/ 蓝色， 且散热性能好耐腐蚀。 [0012]优选的， 所述弹簧在收到外部震动时， 可以通过减震器收住弹簧在受到震动产生 的弹力， 使减震的效果更加， 使装置主体内的照明灯不会因为震动而导 致损坏。 [0013](三)有益效果 [0014]本实用新型提供了一种桥涵柱灯。 具 备以下有益效果： [0015](1)、 该一种桥涵柱灯， 通过光传感器实现自动化感光控制， 白天关闭， 夜晚自动开说　明　书 1/3 页 3 CN 218178691 U 3